ماده 1: "مربع و مربع" مانند جعبه آهنی.
اولین مدل، "مربع و مستطیل"، اگرچه زمان گذشته است، اما می توان تصور کرد که در آن دوران ظاهری شیک و شیک داشته است. جلوپنجره میانی با تریم افقی و مات تزیین شده است، در حالی که مجموعه چراغ های جلوی عمودی با زاویه تند در دو طرف به حس ظرافت خودرو می افزاید.
در این مورد، هر کسی که با این نوع خودرو آشنا باشد، قبلاً متوجه شده است که این خودرو Cabstar است. Zhengzhou Nissan Cabstar در سال 2009 به عنوان یک کامیون سبک{2}بالا توسط ژنگژو نیسان راه اندازی شد که به عنوان پایگاه جهانی نیسان برای خودروهای تجاری سبک عمل می کند. همچنین یکی از محبوبترین کامیونهای سبک-در بازار چین در آن دوران بود.
این کامیون سبک کلاسیک ژاپنی اولین بار در سال 1968 معرفی شد. در سال 1981 با نام نیسان افسوس به بازار عرضه شد. در خارج از ژاپن، نامهای مختلفی داشت، مانند Rnault Mxity در اروپا و Cbstar در چین، که در بین علاقهمندان به کامیونها به خوبی- شناخته شده است.
عکسی که این بار گرفته شده نشان دهنده نسل پنجم KaPuSiDa با کد-به نام F24 است که برای اولین بار در سپتامبر 2006 در اروپا عرضه شد. هنگامی که در آن سال عرضه شد، سه سری خودروی اصلی را ارائه کرد:-فاصله محوری بلند، -فاصله محوری متوسط-و فاصله محوری کوتاه. قیمت مدل پایه از 139800 RMB تا 152800 RMB متغیر بود. به خاطر داشته باشید که این میزان از سال 2009 و 2010 برابر با 139800 RMB بود که آن را بهعنوان یک کامیون سبک{16}بالا قرار میدهد.
این وسیله نقلیه مجهز به موتور پرفشار رایج ZD30-کامن ریل است که قدرت کافی و کارایی سوخت مناسب را در حین حمل و نقل شهری و بین شهری- تضمین میکند. پس از عرضه، این وسیله نقلیه برنده جایزه «بهترین وسیله نقلیه تجاری سبک اروپا» در سال 2007، جایزه طراحی «GOOD DESIGN» در ژاپن و «برند توصیه شده برای تجهیزات لجستیکی در منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه (2009)» در چین شد.
قبل از یک رویداد راه اندازی برای مدل خودروی یک برند خاص، با یک کاربر کامیون سبک-روبه رو شدم که فرزندش را برای مشاهده وسایل نقلیه آورده بود. با دیدن عکس از وسیله نقلیه کنجکاو شد و برای چت به ما نزدیک شد. در طول مکالمه، مالک کامیون اشاره کرد که هنوز یک کامیون Kaeseda "سخت کار" در کارخانه فرآوری مکانیکی خود دارد، و او حتی تلفن خود را بیرون کشید تا Kaeseda را به من نشان دهد.
