مزایای موتورهای دیزلی

موتور دیزلی موتور است که برای به دست آوردن آزادسازی انرژی دیزل می سوزد ، که توسط مخترع آلمانی رودولف دیزل در سال 1892 اختراع شده است. به یاد این مخترع ، دیزل با نام خانوادگی وی "دیزل" نشان داده شده است ، و موتورهای دیزلی نیز به عنوان موتورهای دیزل شناخته می شوند.
اصل کار یک موتور دیزل استنشاق هوای خالص در هنگام سکته مغزی است و سپس در پایان سکته مغزی فشرده سازی ، سوخت دیزل از طریق پمپ تزریق سوخت به سیلندر تزریق می شود تا فشار روغن به بالای 10 مگاپیکسل افزایش یابد. این ماده با هوای دمای بالا فشرده شده در مدت زمان کوتاهی مخلوط می شود تا یک مخلوط قابل احتراق ایجاد شود. با توجه به نسبت فشرده سازی بالا موتورهای دیزل (معمولاً {2 {2}) ، فشار هوا در سیلندر می تواند به 3 برسد. {4}}. 5MPA پس از اتمام فشرده سازی ، و دما می تواند به 6 {6}} k برسد ، بیش از حد از دمای خود احتراق دیزل. بنابراین ، دیزل بلافاصله پس از تزریق به سیلندر ، به تنهایی آتش می زند و می سوزد. گاز فشار قوی تولید شده توسط احتراق ، پیستون را به سمت پایین سوق می دهد و میل لنگ را به سمت چرخش سوق می دهد تا کار را انجام دهد ، در حالی که گاز اگزوز از طریق لوله اگزوز به داخل جو تخلیه می شود.
موتورهای دیزل به روش های مختلفی از جمله چرخه کار ، حالت خنک کننده ، حالت ورودی ، محفظه احتراق ، تعداد سیلندرها ، هدف ، ترتیب و سرعت ارزیابی پیستون طبقه بندی می شوند. این انواع مختلف موتورهای دیزلی به طور گسترده در زمینه های مختلف مانند خودرو (مخصوصاً کامیون های سنگین ، اتوبوس و SUV) ، کشتی ها ، مجموعه های ژنراتور و ماشین آلات ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد.
مزایای موتورهای دیزلی شامل طول عمر ، دوام و گشتاور زیاد با سرعت کم است و باعث می شود آنها نسبت به موتورهای بنزینی در سطوح جاده ای پیچیده ، کوهنوردی تپه و بارهای سنگین برتر باشند. با این حال ، همچنین دارای اشکالاتی از جمله سر و صدای زیاد ، هزینه های تولید بالا و شروع مشکل است. با این حال ، در بسیاری از سناریوهای کاربردی ، موتورهای دیزلی یک انتخاب قدرت کارآمد و قابل اعتماد هستند.