ترکیه که در تقاطع اروپا و آسیا قرار دارد، در سالهای اخیر بهعنوان یک مرکز حیاتی برای تولید استراتژیک مواد معدنی مطرح شده است - و این رونق باعث افزایش چشمگیر 45 درصدی تقاضا برایکامیونهای خود تخلیه-بر اساس تحلیل جدید انجمن تجهیزات معدن ترکیه (TMEA). این گزارش نشان میدهد که چگونه تلاش این کشور برای استخراج مواد معدنی کلیدی مانند لیتیوم، کبالت و عناصر خاکی کمیاب، بازار ماشینآلات سنگین آن را تغییر میدهد و کامیونهای تخلیهکننده خود{1} برای عملیات معدن و حمل و نقل ضروری هستند.
ذخایر معدنی استراتژیک ترکیه، به ویژه در مناطقی مانند آناتولی و دریای اژه، با افزایش تقاضای جهانی برای باتری های برقی و فناوری های انرژی تجدیدپذیر، سرمایه گذاری قابل توجهی را به خود جلب کرده است. در طول 18 ماه گذشته، دولت 23 پروژه معدنی جدید با تمرکز بر این مواد معدنی با ارزش- را تصویب کرده است، که هر کدام به ناوگان بزرگی از وسایل نقلیه برای انتقال سنگ معدن از سایتهای استخراج به تاسیسات فرآوری نیاز دارند. عایشه کایا، تحلیلگر ارشد در TMEA گفت: «کامیونهای تخلیهکننده خودکار ستون فقرات این عملیات هستند. برخلاف کامیونهای سنتی، آنها میتوانند به سرعت مواد را بدون تجهیزات اضافی تخلیه کنند و زمان عملیاتی را کاهش دهند - عاملی حیاتی برای دستیابی به اهداف تولید محدود در بخش معدنی.
جهش 45 درصدی در نیازهای کامیونهای خود تخلیه{1} نشاندهنده یک معکوس شدید از روندهای قبل از-2023 است، زمانی که تقاضا تنها 8 درصد در سال رشد میکرد. فروشندگان تجهیزات محلی گزارش میدهند که سفارشهای کامیونهای سنگین-خود تخلیه{10}-بهویژه مدلهایی با ظرفیت بار 30 تن یا بیشتر از سال گذشته سه برابر شده است. مهمت یلماز، مالک ماشین سازی پلاس مستقر در استانبول، گفت: «ما حدود 50 کامیون{11}خود تخلیه در هر سه ماهه به مشتریان معدن می فروختیم. اکنون، ما هر سه ماه یکبار 150 سفارش را انجام میدهیم و بیشتر مشتریان درخواست تحویل ظرف 30 روز را دارند تا از برنامههای استخراج خود پیروی کنند.»
نقش ترکیه به عنوان یک مرکز لجستیکی اوراسیا تقاضا را بیشتر تقویت کرده است. بسیاری از مواد معدنی استخراج شده به صورت محلی از طریق شبکههای گسترده جادهای و ریلی ترکیه به کارخانههای باتریسازی اروپایی یا قطبهای تولید آسیایی منتقل میشوند و کامیونهای تخلیهکننده خودکار کلید انتقال موثر این مواد بین بنادر، کارخانههای فرآوری و گذرگاههای مرزی هستند. سخنگوی شرکت معدنی ترکیه ایتی مادن که سه سایت اصلی لیتیوم را اداره میکند، گفت: "کامیونهای تخلیهکننده خود ما بیش از 60 درصد از سنگ معدن لیتیومی را که از آناتولی به بنادر استانبول منتقل میشود، اداره میکنند." "قابلیت اطمینان و سرعت آنها به ما کمک می کند تا مهلت های صادراتی به مشتریان در آلمان و کره جنوبی را رعایت کنیم."
TMEA پیشبینی میکند که تقاضا برای کامیونهای تخلیهکننده خودکار طی پنج سال آینده همچنان قوی خواهد ماند و انتظار میرود تولید معدنی استراتژیک ترکیه تا سال 2028 دو برابر شود. این رشد میتواند تولیدکنندگان بینالمللی بیشتری را برای ورود به بازار ترکیه جذب کند، اگرچه مارکهای محلی مانند BMC و فورد اوتوسان در حال حاضر 60 درصد از فروش کامیونهای خود تخلیه را در اختیار دارند. کایا افزود: «از آنجایی که ترکیه موقعیت خود را به عنوان یک نیروگاه معدنی تثبیت میکند، کامیونهای{5}}خود تخلیه تنها یک نیاز کوتاه مدت-نخواهند بود، بلکه سرمایهگذاری بلندمدت-برای آینده صنعتی این کشور خواهند بود.»
در حال حاضر، شرکت های معدنی و شرکت های لجستیک در حال افزایش ناوگان خود برای سرمایه گذاری از رونق معدنی هستند. یکی از مدیران تدارکات در یک سرمایهگذاری مشترک ترکیه-اوکراین، گفت: «ما امسال 20 کامیون جدید{2}}خود تخلیهکننده به ناوگان خود اضافه کردهایم و قصد داریم در سال 2025 30 دستگاه دیگر بخریم. بدون آنها، ما نمیتوانستیم با تقاضا - یا نقش ترکیه بهعنوان یک بازیگر کلیدی در زنجیره تامین مواد معدنی جهانی همگام شویم.
چین خود-تامین کننده کامیون تخلیه - تجارت خودرو جینینگ جونشنگدا
جینینگاتومبیل Junshengdaشرکت بازرگانی در آوریل 2022 با تمرکز بر واردات و صادرات کامیون های سنگین، تریلر، وسایل نقلیه مهندسی و لوازم جانبی تاسیس شد. این شرکت با تکیه بر بیش از 20 سال تجربه در فروش محصولات و تجارت خارجی، در ساختار و فرآیند انواع وسایل نقلیه و لوازم جانبی مسلط است، با کل فرآیند صادرات آشنا است و می تواند به طور موثر با مشتریان جهانی ارتباط برقرار کند. در حال حاضر این محصولات با درآمد سالانه حدود 10 میلیون دلار آمریکا به کشورهای آفریقا، آمریکا، آسیا و آسیای مرکزی صادر می شود که در سال های اخیر به رشد پیوسته خود ادامه داده است.
ایمیل:Junshengda189@aliyun.com
